降价激活车市 一季度车税大幅增加
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　　新华网北京４月２７日电（记者韩振军 顾静）今年以来，汽车进口关税下调和国产轿车降价
造成车市兴旺，与此同时，国家的车辆购置税增加两成多，车船使用税也增加一成多，汽车消费成
为今年国民经济新的增长点。

　　根据国家税务总局公布的数据，一季度全国车辆购置税收入完成７０．５５亿元，比上年同期
增长２１．１％，增收１２．３１亿元。车船使用税收入１０．２１亿元，比上年同期增长１１．
５％。

　　据了解，今年汽车市场逐渐回暖与去年同期消费者持币待购的局面形成较大反差。作为全国最
大的轿车消费市场的北京，今年１－２月新车交易大幅度增长，四大汽车交易市场共销售汽车１.
２万辆，比去年同期增长６.９％。其中，２月份新车销量４１８５辆，比去年同月增长４８.５
％，其中国产经济型轿车最受百姓青睐。

　　来自上海的最新信息，截止到２６日，普通型桑塔纳累计销量为２.７万辆。别克、赛欧轿车
上月的销售达到９５５８辆，创下了上海通用成立以来月销量和出口量的最高纪录。

　　今年一季度，中国一汽共生产各种汽车１２３２０４辆，销售１１５９６１辆，完成工业总产
值１９０．８亿元，实现销售收入１８２．８亿元，同比增长３０．４％，效益持续攀升。

　　进口轿车价格下调幅度较大也刺激了销售，一些进口轿车出现断档现象。据海关统计，今年一
季度我国进口各类汽车１７２６８辆，比上年同期增长１２．６％，进口金额４．４２亿美元，同
比增长１６．３％。

　　业内人士指出，随着今年二季度许多汽车厂家新款车型的陆续登场，新车销量还会有很大的增
长空间。据北京市公安交通管理部门介绍，北京已面临新的机动车增长高峰。今年一季度，新注册
机动车５万多辆，比去年同期上升３６％；报考驾驶员７万余人，比去年同期上升３４％。据悉，
按照目前的增长速度，２００８年仅北京市机动车保有量就将突破３００万辆。

　　有关专家认为，一方面随着关税降低、配额逐步取消，进口机动车将全面登陆中国，长期受国
家保护的国产车价格将继续走低；另一方面，２００１年北京市人均ＧＤＰ超过３０００美元，已
经具备相当的购买力。因此，汽车消费环境的治理已成为当前的迫切需要。通过价格调整拉动汽车
消费持续升温；通过创造更加合理有利的消费环境，让汽车消费成为整个国民经济新的增长点。