一季度车购税收入增长快
中国税务报讯 车购税在经历去年的一路攀升之后，今年第一季度的收入形
势仍然非常乐观。据国家税务总局统计，今年第一季度全国车辆购置
税收入达７１２亿元，比上年同期增长了２１８％。广东省第一
季度征收车购税达１０４亿元，居全国之首。
今年以来，受我国加入ＷＴＯ和关税下调的影响，进口车、国产
车开始新一轮的降价。年初，几种国产车率先降价，富康、捷达、夏
利等车型降幅都在万元左右。由于车价一再下降再加上道路交通条件
改善等因素影响，全国各地汽车市场交易活跃，虽然车价下降，但是
交易额大幅增加，这是车购税收入大幅增加的主要原因。最近，北
京、南京等地甚至出现了排队缴纳车购税的场面，据北京市车购税征
收部门的统计，北京市征收车购税最多的一天达到１１５０万元。
车购税最低计税价的两次及时调整，刺激了购车积极性并促进了
车购税收入的增加。去年６月份和年底，国产车价进行了两次大规模
的下调，今年初又出现了新一轮降价潮，国家税务总局根据车价的变
动情况，分别于去年１１月１日和今年３月１日调整了车购税最低计
税价，使得车购税更为公平合理，在一定程度上也增加了人们购车的
积极性。
各地税务部门加强执法刚性也增加了车购税的收入。在一些地
方，税务部门针对车购税在征收中遇到的问题，改进征管办法，与公
安部门大力配合，规定新的车辆登记必须将车购税完税证副本存入车
档，这些有效措施的实行增加了车购税的收入。
据介绍，目前车购税的收入虽然非常乐观，但在有些方面还有待
完善：一是车购税征管办法尚未出台。虽然《车购税暂行条例》已经
国务院颁布实施，但与之相配套或起补充作用的征管办法却迟迟未予
公布，因此许多具体政策尚不明确或有待细化。二是具体政策制定上
还不完善。如对车购税的稽查主体未予明确，造成征收管理上的被
动，不利于打击偷逃税现象。三是征收管理方面仍需继续改进。一方
面车购税征管软件功能不完善，运行速度慢；另一方面，车价信息严
重滞后，不利于及时、准确地调整计税依据，形成征纳双方矛盾。国
家税务总局有关人士说，随着相关问题的陆续解决，车购税收入的前
景将更加乐观。