关税下调日期逼近 车价多米诺骨牌一张张倒下


中国经营报

　　编者按

　　2001年的年尾，车市冰寒刺骨。素有“车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场，整个1
1月份只卖出了100多辆进口车，大概只相当于正常水平的四分之一。出于对入世后关税下调的预期
，大多数想买进口车的消费者，都将购车计划推迟到了明年。而对于未来汽车价格的预测，坊间的
某些说法更加神乎其神，甚至有“下降50%”之说。现在是消费者持币
待购最坚决的时期，也是厂商牙关咬得最紧的时期，买卖双方的博弈已经进入僵持状态。那么，实
际的情况又是怎样的呢？

　　本报记者魏惠娟12月10日，天津港保税区英之杰企业发展有限公司打出了“春节前购买雪铁龙
C5轿车，就可享受到法国旅游”的广告；此前两天，天津港保税区天保国际展贸有限公司推出“阳
光行动计划”：即日起凡在该公司购买任意一款标致轿车，都可以享受到关税下调后以2002年1月
1日为准的实际价格”。

　　据了解，以上两公司之所以这么做，是因为现在在天津港、大连港、上海港和广州港的保税区
中都存有大量的进口车，其中天津港就有六七千辆。按照规定，这些车目前已经可以享受新的关税
税率了。